Wagon-gîte

DISPONIBILITÉ

En vacances dans un train

Sur la ligne de chemin de fer réaménagée de Racour, nous avons installé deux voitures M2 (année de construction : 1958) qui ont transporté des voyageurs sur le réseau belge jusqu’à la fin de la décennie 1990. Nous avons complètement rénové ces voitures et les avons aménagées en station de vacances de très grand confort affichant quatre étoiles.

A l’extérieur, les voitures ont été sablées et repeintes dans leurs couleurs d’origine. Les fenêtres et la porte d’entrée ont été renouvelées. L’intérieur a été reconstruit, puis isolé et enfin achevé avec de nouveaux murs intérieurs. Une pompe à chaleur veille à ce que le train de vacances soit chauffé ou refroidi.

Construite sur l’ancienne structure du train, chaque voiture fut aménagée en un vaste appartement de vacances pour six personnes.

L’ancienne entrée des passagers est actuellement transformée en un petit hall d’accès avec vestiaire et toilettes. Une spacieuse cuisine équipée (plaques à induction; four combiné; lave-vaisselle; réfrigérateur) amène à la pièce de séjour aménagée dans le train. Au centre se trouve une ancienne banquette double surmontée d’un porte-bagage en aluminium massif remis à l’honneur. D’un côté de la banquette, on peut prendre place près la table du train. De l’autre côté, se trouve un coin salon avec TV et lecteur DVD, réalisé avec d’authentiques banquettes de train.

En tête du train, trois petites fenêtres permettent de voir la voie. C’était précédemment là que se trouvait le chauffeur et derrière ce dernier le local des bagages. Cet endroit est aménagé en grande chambre à coucher contenant quatre lits d’une personne (environ 90 à 200 cm) ainsi qu’une salle de bain avec lavabo et douche à l’italienne. Deux lits ont vue sur la voie. Les deux autres sont superposés.

A l’arrière, l’ancien compartiment des passagers a été remis à neuf et aménagé en chambre à coucher avec un lit à deux places (160 x 200 cm), des armoires encastrées et une sale de bain avec lavabo et douche à l’italienne.

 

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